STS O2 15-25-13.1 E mit Elektropumpe, elektr. Fernbedienung, Notpumpe und integrierter 3-seitiger Reling

Bordwand, Reling und Co.

• integrierte 3-seitige Lochreling

Fahrgestell und Rahmen

• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• teilweise feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten
• patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes Handling

Ladefläche und Boden

• durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 15 mm stark
• eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)

Räder und Achsen

• Schwenkachse mit neuer Kinematik
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• Unterlegkeile mit Halterung

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten

• Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
• mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)

Lichttechnische Einrichtungen

• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung

Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion)

• einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Fernbedienung und Notpumpe