STEMA Motorradtransporter im Vergleich
13. Februar 2017
Mit der breitesten Produktpalette und mehr als 1.630 pro Jahr verkauften Motorradtransportern ist STEMA Marktführer in Deutschland.
STEMA - der Marktführer für Motorradtransporter
Egal ob 1, 2, 3 oder 4 Motorräder, ob hydraulisch absenkbar, universal einsetzbar, ob Hoch- oder Tieflader im STEMA Sortiment findet jeder Motorradfahrer den passenden Transporter. Das MT-Anhängersortiment umfasst allein 7 Serien mit mehr als 83 Modellen! Die Transporter sind in 9 Gewichtsklassen zwischen 750 bis 3500 kg (Nutzlast: 680 bis 2770 kg) und in 13 Nutzabmessungen Länge: 1,94 bis 4,01 Meter / Breite: 1,08 bis 2,03 Meter erhältlich.
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Überblick über die Serien der STEMA Motorradanhänger
| MT Classic | STLP 850 | MT SySTEMA | WOM XT | WOM | MU.T | CARRIER XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wie viele Motorräder? | 1 bis 2 Motorräder | 1 bis 2 Motorräder | bis zu 3 Motorräder | bis zu 2 Motorräder | bis zu 3 Motorräder | 1 bis 2 Motorräde | bis zu 4 Motorräder |
| Gewichtsklassen | 750 - 850 kg | 850 kg | 750 - 1500 kg | 750 - 1500 kg | 1000 - 1800 kg | 1300 - 1500 kg | 1500 - 3500 kg |
| Maximale Nutzlast / Zuladung modellabhängig | 680 kg | 577 kg | 1154 kg | 1100 kg | 1294 kg | 1086 kg | 2770 kg |
| Plattform | keine | wetterfester Siebdruck- holzboden (phenolharz- beschichtet) | durchgängige Ladefläche aus gelochten Stahlblechprofilen | wetterfester Siebdruck- holzboden (phenolharz- beschichtet) | wetterfester Siebdruck- holzboden (phenolharz- beschichtet) | wetterfester Siebdruck- holzboden (phenolharz- beschichtet) | wetterfester Siebdruck- holzboden (phenolharz- beschichtet) |
| Plattformgrößen (Stück) | 1 | 1 | 6 | 1 | 5 | 3 | 4 |
| Längen der Nutzflächen | 194 cm | 210 cm | 210 - 301 cm | 251 cm | 251 - 351 cm | 251 - 301 cm | 301 - 401 cm |
| Breiten der Nutzflächen | 108 cm | 153 cm | 128 - 183 cm | 153 cm | 128 - 169 cm | 128 - 153 cm | 183 - 203 cm |
| 100 km/h | ja (ab 850 kg gebremst) | ja | ja (ab 850 kg gebremst) | ja | ja | ja | ja |
| Auffahr-Variante | 1 Auffahrschiene am Anhänger befestigt | 1 Auffahrschiene clever in Standschiene integriert | 1 Auffahrschiene clever hinter Kennzeichenträger einschiebbar | einfach Anhänger absenken und ebenerdig auffahren | einfach Anhänger absenken und ebenerdig auffahren | Anhänger mit Teleskopkurbel an Deichsel kippen und schräg über breite Auffahrrampe auffahren | 2 leichte ALU Auffahrschienen clever hinter Kennzeichenträger einschiebbar |
| max. Belastung, Auffahrschiene / Rampe | 300 kg | 400 kg | 400 kg | 910 kg | 1250 kg | 1000 kg | 1000 - 2800 kg pro Paar |
| Stand der Motorräder | feste durchgängige Standschienen mit stabilem Radbügel versetzbar für 1 oder 2 Motorräder | 2 stabile Standschienen mit Radbügel | feste durchgängige Ladefläche aus gelochten Stahlblechprofilen mit Standschienen und stabilem Radbügel | Radhalterwippe (Zubehör) | Radhalterwippe (Zubehör) | Radhalterwippe (Zubehör) | Radhalterwippe (Zubehör) |
| Befestigung der Motorräder | 4 bis 8 stabile Klauenhaken, modellabhängig | 6 stabile Verzurrösen und 4 zusätzlich im Rahmen versenkbare DIN-Verzurrbügel, modellabhängig | zahlreiche Verzurr- möglichkeiten in gelochten Stahlblechboden | viele Verzurrpunkte in 3-seitiger Reling und bis 1 Verzurrschiene im Boden integriert | viele Verzurrpunkte in 3-seitiger Reling und bis zu 2 Verzurrschienen im Boden integriert, zusätzlich 8 bis10 versenkbare DIN Verzurrbügel | 6 bis 8 im Rahmen versenkbare DIN Verzurrbügel, modellabhänging | viele Verzurrpunkte in 2-seitiger Reling |
| Achse | 1-Achser, Knott | 1-Achser, Knott | 1-Achser (Knott & AL-KO) | 1 Schwenkachse, BPW | 1 Hydraulik-Dreh- Achse, AL-KO | 1-Achser, AL-KO | 1- und 2-Achser, Knott |
| Deichsel | stabile V-Deichsel | stabile V-Deichsel | stabile V-Deichsel | stabile V-Deichsel | stabile V-Deichsel | stabile V-Kipp-Deichsel | stabile V-Deichsel |
| Elektro Stecker | 7-polig | 13-polig | 13-polig | 13-polig | 13-polig | 13-polig | 13-polig |
| Hochlader | nein | nein | ja | nein | nein | nein | ja |
| Tieflader | ja | ja | ja | ja | ja | ja | nein |
| gebremst | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja |
| ungebremst | ja | nein | ja | nein | nein | nein | nein |
| Stoßdämpfer | modelabhängig | ja | modelabhängig | modelabhängig | ja | ja | ja |
| Stützrad | modelabhängig | ja | ab 850 kg | Automatikstützrad | Automatikstützrad | ja | Schwerlaststützrad |
| Reling möglich? | nein | ja | ja | bereits integriert mit vielen Verzurrpunkten | bereits integriert mit vielen Verzurrpunkten | nein | bereits integriert mit vielen Verzurrpunkten |
| Bordwände möglich? | nein | ja | ja | ja | ja | ja | ja |
| Flach-/ Hochplane möglich? | nein | ja | ja | ja | ja | ja | ja |
praktische Einsteiger-Serie für den Motorradtransport
MT Classic
gute Mittelklasse-Serie mit eingeschränkter Multifunktionalität
STLP 850
Profi-Serie für den Motorradtransport auch von schweren Maschinen
MT SySTEMA
Einsteigermodell im Bereich absenkbarer Anhänger
WOM XT
Profi-Serie im Bereich absenkbarer Anhänger
WOM
kippbarer Anhänger zum leichten Befahren auf breiter Rampe
MU.T
Profi für klassische, große durchgängige Ladeflächen
